Jeg vil starte dette innlegget med å si til rette vedkommende: Skam dere!
Hva slags holdning er det egentlig som ligger til grunn. Hva er det som får de som bestemmer dette til å tro at folk er interesserte til å kjøre mer kollektivt når prisene er så vanvittig høye?
Herregud, hadde bare jeg vært Statsminister, da hadde det vært fint da!
Beskjeden JEG føler at jeg sitter igjen med er at jeg vil bli straffet om jeg ikke betaler masse penger for en trikkebillett. Jeg føler på ingen måte at beskjeden er – som den burde ha vært – at om jeg kjører kollektivt vil jeg bli belønnet i form av enklere fremkomst, raskere kjøretid og ikke minst at det er vesentlig billigere. Jeg føler at det er ganske så motsatt. Om jeg mot formodning er så dum å kjøre kollektivt, risikerer jeg å måtte vente veldig lenge før bussen – som skulle vært på holdeplassen for over femten minutter siden – kommer, bli robbet helt lovlig for penger, og bruke dobbelt så lang tid inn til byen.

vkt
Ett enkelt regnestykke (ja, jeg vet det er mangelfult): En tur-retur billett for meg med buss inn til byen koster over femti kroner. Med bil koster det meg 10kr i bensin og 15kr i bompenger. Skal jeg ta bussen må jeg gå i seks minutter, vente på holdeplassen i ti minutter (selv om jeg var presis), og til slutt må jeg sitte på bussen i ca 22 minutter. Det vil si 38 minutter hver vei. Det er én time og ett kvarter i tur-retur reisetid. Med bil kjører jeg til byen på ca. 10 minutter. Igjen, over halvparten så mye eller dobbelt så lite, som kollektivtilbudet. Allikevel mener Mr. Norge at det er svært attraktivt å kjøre kollektivt. Herregud, hadde bare jeg vært Statsminister, da hadde det vært fint da! Hehe.
Hva må gjøres
Jo det skal jeg fortelle dere, det som må gjøres er rett og slett å rose de som kjører kollektivt, ikke straffe de som kjører bil. Dette minner meg veldig om skolepolitikken også, hvor amerikanske skoler (i alle fall den jeg gikk på) velger å gi ekstrapoeng til de som legger inn litt ekstra innsats i måtte det være hjemmelekser eller oppgaver på skolen, i stedet for å straffe de elevene som gjør det dårlig. Men det er en annen diskusjon som jeg ikke skal ta nå. Det som må gjøre for å øke antallet mennesker som kjører kollektivt, er å få dem til å ville kjøre kollektivt. De må selv ha lyst til å ta dette valget etter å ha tenkt seg om. De må ikke bli tvunget til å gjøre det slik de blir i dag som følger av skyhøye bilpriser, bensinpriser, bompriser ol. De må heller ha et kollektivtilbud som får dem til å tenke at “jommen, dette hørtes utrolig bra ut, jeg velger å parkere bilen i dag og ta bussen/trikken”. Hvordan skal man få implementert denne tankegangen hos Ola Normann? Jeg skal prøve meg på ei liste:

Slik det er i dag, sparer man jo penger ved å kjøre bil selv..
- Senk prisene vesentlig. Jeg snakker minst en halvvering. I Oslo koster en énveisbillet med buss eller trikk 40kr. FØRTI!!! Riktignok er dette om man har dårlig tid å må betale for billetten ombord, men dette fører jo til at stressede folk med dårlig tid har enda en grunn til å kjøre bil. Dette er helt feil tankegang! Hvis buss/trikkbilletten hadde kostet 5 kroner, uavhengig av hvor man kjøpte den, ville de aller fleste tatt bussen/trikken.
- Gjør tilbudet bedre ved å sørge for at bussene går tidsnok. Finn ut hva som gjør at det til stadig er forsinkelser. Min nærmeste bussholdeplass er to holdeplasser fra der bussen starter å kjøre. Allikevel klarte bussen seinest i vinter å være 20 minutter forsinket. Hvordan er det i det heletatt mulig når turen fra startstedet til min holdeplass bare tar 8 min vanligvis? Utrolig…
- Gode tilbud. Kjøp ett månedskort for en hundrings. For tre måneder – 200kr. Et årskort, 500kr. Hver gang bussen/trikken/toget er forsinket, får man 10kr inn på kontoen sin.
Ja, dette ville jo kostet Norge mye mer, men jeg tror vi har råd til det. Dessuten synes jeg ikke det er riktig at Norge skal tjene usakelig mye penger på at nordmenn tenker miljø. Hva mener dere at må gjøres? Hvorfor tar du/tar du ikke kollektivt?
Her er foresen et innlegg jeg skrev på DinSide ifm. en diskusjon rundt dette:
Jeg er helt enig med de andre som har kommentert her… Hva slags søppelpolitikk er det noen har stemt inn på stortinget i år igjen. Jeg blir så irritert. Måten å få folk til å kjøre kollektivt er ikke å heve prisene på alle andre transportalternativer (les: bil ol.), men heller å SENKE prisene på kollektivt, ikke heve!? Jeg fatter ikke logikken til de som bestemmer dette. Selv studerer jeg i utlandet, hvor blant annet bilprisene er halvparten. Kjører jeg bil av den grunn? Nei. Hvorfor? Fordi det koster meg under tre kroner for en trikkebilett her i byen, pluss at trikkene/toga går når de skal. Hvis Norge vil at flere skal ta i bruk kollektivt, må de senke prisene vesentlig, og jeg tenker da i alle fall en halvering. Hvem gidder å ta med seg bilen, betale bomring, lete etter parkeringsplass, få parkeringsbot, stå i kø begge veier osv. når man kan ta trikken inn og ut av byen for en 20 kroner? Les og lær Mr. Statsminister. Du må finne ut hva slags beskjed du vil sende ut: vil du tjene mest mulig penger, eller vil du spare miljøet? Du kan ikke få i pose og sekk.
I denne anledning kan jeg også vise til ett tidligere innlegg jeg skrev om de politiske partiene vi stemmer på.